齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成。齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造。它與漸開(kāi)線齒輪相比 突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)因液現(xiàn)象，噪音低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。
齒輪泵在運(yùn)行過(guò)程中，造成停機(jī)的主要故障是，由于機(jī)械密封損壞造成齒輪泵泄漏，究其原因有以下幾種；
①補(bǔ)償環(huán)密封圈泄漏,原因主要有:壓蓋變形,預(yù)緊力不均勻；安裝不正確；密封圈質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)；密封圈選型不對(duì).
?、趧?dòng)靜環(huán)密封面的泄漏,原因主要有:端面平面度,粗糙度未達(dá)到要求,或表面有劃傷；端面間有顆粒物質(zhì),造成兩端面不能同樣運(yùn)行；安裝不到位,方式不正確.
齒輪泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)后的要求：
?、匐x心油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)后應(yīng)關(guān)閉泵的人口閥門(mén),待泵 后再依次關(guān)閉附屬系統(tǒng)的閥門(mén).高溫泵停車(chē)應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行,停車(chē)后應(yīng)每偏20一30min盤(pán)車(chē)半圈,直到泵體溫度降 50℃為止.
?、谳斔鸵捉Y(jié)晶,易凝固,易沉淀等介質(zhì)的泵,停泵后應(yīng)防止堵塞,并及時(shí)用清水或其他介質(zhì)沖洗泵和管道.⑤排出泵內(nèi)積存的液體,防止銹蝕和凍裂.
?、鄣蜏乇猛＼?chē)時(shí),當(dāng)無(wú) 要求時(shí),泵內(nèi)應(yīng)經(jīng)常充滿(mǎn)液體；吸入閥和排出閥應(yīng)保持常開(kāi)狀態(tài)；采用雙端面機(jī)械密封的低溫泵,液位 和泵密封腔內(nèi)的密封液應(yīng)保持泵的灌漿壓力.
