SMC手指氣缸日常保養(yǎng)指南SMC手指氣缸采用了整體的線性導軌構造，因而氣爪具有很高的剛性和精度。氣爪和導軌采用了馬氏體不銹鋼資料。缸體外形與自在裝置氣缸相同，因而具有高度靈敏的多種裝置方式。除了裝置氣爪的端面外，其他5個面上都開有通孔或者螺孔，都能夠作為裝置面運用。
SMC手指氣缸不得用于有腐蝕的霧氣中或者使密封圈發(fā)生泡脹的霧氣中。給油潤滑氣缸應該配置流量合理的油霧器，不給油潤滑氣缸，因缸內預加了潤滑脂，可以長期使用。這種缸也可以給油使用，但是旦給油就不得停止給油，因為預加潤滑脂可能已經被沖洗掉，不給油會導致氣缸動作不良。
日本SMC氣缸橫向對置布局，垂直方面沒有任何受力，因此發(fā)動機的垂直振動基本上可以忽略。而水平方面的震動在發(fā)動機正常運轉平衡建立以后，發(fā)動機的震動被水平運轉抵消，因此，除了汽車啟動瞬間能感覺到震動以外。基本上感覺不到發(fā)動機的震動。
日本SMC氣缸在進行選擇的過程中要是其缸徑選小了，這樣設備的輸出力是不夠的，氣缸不能正常工作，但是缸徑要是過大，這樣不僅會使設備顯得笨重且使用的成本高，同時耗氣量的增大，造成其能源的浪費。
日本SMC氣缸要是拆下上時間不使用，需要注意其產品表面防銹，設備的進排氣口需要加防塵堵塞帽，由于產品制作與導向精度高，請不要自行拆卸其氣缸中固定塊和氣缸蓋。 日本SMC氣缸的爬行，般來講，其會發(fā)生的情況，是為：當氣缸壓力恢復，并且，其推力大于精摩擦力時，會出現的種現象。而其的主要原因，是為氣缸行進時，其動摩擦和靜摩擦阻力不同，從而導致的這問題。
SMC手指氣缸日常保養(yǎng)指南
1、對使用環(huán)境的要求
在灰塵、有水滴、油滴等場所，桿側要帶伸縮防護套。安裝時，不要出現擰扭狀態(tài)。不能使用伸縮防護套的場合，要選用帶強力防塵圈的氣缸或防水氣缸。
氣缸的環(huán)境溫度和介質溫度，在帶磁性開關時若超出-10-60℃，不帶磁性開關時若超出-10-70℃，要采用防凍或耐熱措施。在強磁場的環(huán)境中，應選用帶乃強磁場的自動開關的氣缸。標準氣缸不得用于有腐蝕的霧氣中或者使密封圈發(fā)生泡脹的霧氣中2、對空氣品質的要求
要使用清潔干燥的壓縮空氣。空氣中不能含有機溶劑的合成油、鹽分、腐蝕性氣體等，以防氣缸、閥動作不良。安裝前，連接配管內應充分吹洗，不要將灰塵、切屑末、密封帶碎片等帶入缸、閥內。
3、關于氣缸的潤滑
給油潤滑氣缸，應配置流量合適的油霧器。
不給油潤滑氣缸，因缸內預加了潤滑脂，可以長期使用。也可以給油使用，但一旦給油，就不得在停止給油。因預加潤滑脂可能已被沖洗掉，不給油會導致氣缸動作不良。
4、關于氣缸的負載
活塞桿上一般只能承受軸向負載。要避免在活塞桿上施加橫向負載和偏心負載。有橫向負載時，活塞桿上應加導向裝置，或者選用帶導桿氣缸等。
氣缸受力大時，氣缸的安裝臺要有防止松動、變形等措施。
5、關于氣缸的安裝
安裝固定式氣缸時，負載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式和耳軸式氣缸時，應保證氣缸的擺動和負載的擺動在一個平面內。不然，輕則密封件經常偏磨，造成漏氣，使氣缸使用壽命降低；重則氣缸還會出現沖擊動作，可能造成人身和裝置的損傷。氣缸的安裝現場，要防止鉆孔的切屑末，從氣缸的進氣口混入。耳軸式軸承支座的安裝面離軸承的距離H較大時，要注意安裝面的安裝螺釘不得受力太大而損壞。
6、氣缸的速度調整
使用速度控制閥進行氣缸速度的調整時，其節(jié)流閥應從全閉狀態(tài)逐漸打開，調至所達到的速度。調整圈數不許超過最大回轉數。調整完成后，將鎖母固緊。
7、對長行程氣缸
氣缸超過最大標準行程時，應有適當的中間支承，支承的導向軸線與氣缸周線應小于1/500，以防止桿端下垂、缸筒翹曲以及由于振動和外負載給活塞桿帶來的損傷。
8、氣缸的維護
缸筒和活塞桿的滑動部位不得受損傷，以防止氣缸動作不良、損壞活塞桿密封圈等造成漏氣。
