現貨供應SM4-20型VICKERS威格士伺服閥SM4-20型VICKERS伺服閥具有位置精度高、速度曲線可重復以及可預測的力或力矩的調節等優點。SM4伺服閥與液壓缸、位置傳感器和相應的電路組合，便能夠實現液壓缸位置的無級控制，精度達到 0.025mm(0.001inch)或更高。

SM4-20型VICKERS伺服閥因為抗燃油的壓力高、液壓運動部件的間隙小、伺服閥間隙為5～10um，所以須保證油質顆粒度達到規定的SAE2級或NAS5級才能進行下步階段的調試工作。

SM4-20型VICKERS伺服閥優點

在閉環系統中擴展了頻率響應并提高了穩定性

六螺釘安裝，在高沖擊環境中具有更高的穩定性

帶有寶石的反饋球接收器幾乎消除了可能導致失去控制的磨損珠寶開口可延長閥門壽命

經久耐用：美國Vickers伺服閥閥芯和套筒均采用硬化不銹鋼制成，一定程度地減少磨損和腐蝕。高強度鋁合金零件非常耐用，而且重量輕。內置的35微米過濾器降低了對污染的敏感性。

具有成本效益：標準化的油口圈和安裝方式的靈活性以及可用的轉接歧管，使SM4和SX4伺服閥成為增強液壓系統的經濟實惠方式。

Vickers伺服閥應用領域

擺式火車

壓機

初級金屬

注塑，吹塑

紙漿和造紙

測試設備與仿真

渦輪控制（蒸汽）

木材加工

SM4-20型VICKERS伺服閥預防和排除故障的措施

（1）管路及其安裝。電液伺服閥系統的油管可用冷拔鋼管、 銅管或不銹鋼管。伺服閥直接安裝在執行元件的殼體或總成上;不能裝在執行元件上時,也應盡量縮短連接油管的長度。管路中應盡量不使用螺紋連接的管接頭和焊接接頭。必須使用時,應*清理鐵屑、 焊渣等。在管接頭連接處不要使用粘合劑。伺服閥的壓力油管油液流速不超過 3m / s ; 回油管油液流速不超過 1 . 5 m / s 。回油管油液流速高時,容易引起背壓變化增大而影響伺服閥性能。所有管路及執行元件,必須經過酸洗,酸洗后用干凈的壓縮空氣吹干。切勿用容易掉毛的綿絲等物去擦拭連接面。應在美國Vickers伺服閥的進油路上安裝名義精度為 10μm、 精度為 25μm的過濾器。其有效過濾面積應取得大一些, 例如比公稱通油面積大2~ 3倍。過濾器有堵塞顯示報警裝置。

（2）油箱必須密封,并加空氣過濾器, 要進行酸洗, 沖洗等,油箱內同樣勿用容易掉毛的綿絲等物去擦拭,但可用生面粉團粘擦, 效果很好。

（3）美國Vickers伺服閥及其安裝。在使用電液伺服閥時,應按產品說明書進行安裝和維護。安裝前切勿拆下閥的保護板和力矩馬達上蓋, 更不能隨意撥動伺服閥的調零機構,以免引起污染、 零部件損傷和閥性能變差等。伺服閥安裝是在油管和油箱安裝并沖洗完畢后才能進行。安裝前首先要檢查連接板表面是否光滑、 平整及是否有污染物附著,進出油口是否接好, O形密封圈是否完好,定位銷孔是否正確等。

（4）工作油液應定期抽樣檢查, 至少每年更換一次。為延長油液使用壽命,應將油溫保持在40oc左右,避免在超過 50oc 時長期使用, 濾芯應視情況每 3~ 6個月更換一次。

（5）美國Vickers伺服閥應按產品說明書所規定的數據使用, 輸入電流不應超過規定值。

（6）當伺服閥系統發生嚴重的零偏或其他故障時, 應首先檢查和排除電路的伺服閥以外的各環節故障。如果確認伺服閥有故障時, 應首先檢驗和清洗伺服閥的閥芯,如故障仍未排除,方可拆下伺服閥按檢修規程進行檢修。檢修后的伺服閥,應在實驗臺上調試合格并密封好,然后重新安裝使用。現貨供應SM4-20型VICKERS威格士伺服閥圖片如下：